出典：一般財団法人省エネルギーセンター

やさしい発進を心がけましょう。

普通の発進より少し緩やかに発進する（最初の5秒で時速20キロが目安です＝ふんわりアクセルe-スタート）だけで 11％程度燃費(km/L)が改善します。やさしいアクセル操作は安全運転にもつながります。時間に余裕を持って、ゆったりした気分で運転しましょう。

「ふんわりアクセルｅスタート」とは
燃費を向上させる「やさしい発進」の名称のことです。
平成１７ 年末に公募の結果、エコドライブ関連4省庁にて構成される「エコドライブ普及連絡会」で決定されました。
この発進の目安としては、発進から最初の5秒間で時速20キロに達するくらいの加速が目安です。

「ふんわりアクセルｅスタート」の加速のイメージをご覧になりたい方は、 チームマイナス６％のホームページへどうぞ。

省エネルギーセンターの「ふんわりアクセルｅスタート」のリーフレットもご覧ください。

発進の仕方と燃料消費量の割合

実際に発進の仕方で燃料消費量(cc/km)がどのくらい違うかを見てみましょう。
車が止まった状態から、200mの直線を40km/hで走行するとき、発進の仕方を変えてみた結果が下のグラフです。「ふんわりアクセルｅスタート」で燃料の節約が図れることがわかります。

※グラフをクリックすると200mの加速のイメージが見れます。

東京都内の一般道での実走行値を計測！

では、200m区間ではなく、実際の一般道で走行した場合はどうでしょう。
2004年に「スマートドライブコンテスト」を行いました。 このコンテストでは、普段の走行をする車と、エコドライブをする車を東京の環状部（郊外）と都心部（市街地）を走らせ、燃費消費の比較を行いました。その結果が下のグラフです。

【普段の走行（平均）】


【エコドライブで走行（平均）】

一般道の走行でも、エコドライブをした場合、発進においてはふんわりアクセルｅスタートの効果によって9.7％の燃料が節約できたことがわかります。

※このグラフの削減率(9.7％)は燃料消費率(cc/km)で表記されています。冒頭(1)に記載されている改善率(11％)は(km/L)で表されており、このふたつの数字は逆数の関係にります。