ST1100はＨＯＮＤＡがあるべきハイスピードツーリングバイクの具現化したものです。新規開発となったＶ４エンジンを縦置きにし、剛性の高いフレームを組み合わせて基本を作り、パニアケースまでもをインテグレートしたフルカバードボディに明るいヘッドライトを備えています。乾燥重量290kgからは想像もできない運動性能を持ち、28リットルタンクで長距離航続性能を確保しています。
すべてをツーリングのためにささげたバイクです。
| 総合 | 全長 | 2,285mm | |||
| 全幅 | '91-'93年式 | 835mm | |||
| '94年式以降 | 935mm | ||||
| 全高 | '91-'94年式 | 1395mm | |||
| '95年式以降 | 1405mm | ||||
| 軸距 | 1555mm | ||||
| シート高 | 800mm | ||||
| 最低地上高 | 145mm | ||||
| 乾燥重量 | ABS/TCSモデル LBS-ABS/TCSモデル |
'91-'94年式 | ４９州仕様 | 297kg | |
| カリフォルニア州仕様 | 298kg | ||||
| カナダ仕様 | 293kg | ||||
| '94年式以降 | ４９州仕様 | 298kg | |||
| カリフォルニア州仕様 | 299kg | ||||
| カナダ仕様 | 297kg | ||||
| スタンダードモデル | '91-'94年式 | ４９州仕様 | 284kg | ||
| カリフォルニア州仕様 | 285kg | ||||
| カナダ仕様 | 283kg | ||||
| '94年式以降 | ４９州仕様 | 288kg | |||
| カリフォルニア州仕様 | 289kg | ||||
| カナダ仕様 | 287kg | ||||
| 装備重量 | ABS/TCSモデル LBS-ABS/TCSモデル |
'91-'94年式 | ４９州仕様 | 326kg | |
| カリフォルニア州仕様 | 327kg | ||||
| カナダ仕様 | 322kg | ||||
| '94年式以降 | ４９州仕様 | 327kg | |||
| カリフォルニア州仕様 | 328kg | ||||
| カナダ仕様 | 326kg | ||||
| スタンダードモデル | '91-'94年式 | ４９州仕様 | 313kg | ||
| カリフォルニア州仕様 | 314kg | ||||
| カナダ仕様 | 312kg | ||||
| '94年式以降 | ４９州仕様 | 317kg | |||
| カリフォルニア州仕様 | 318kg | ||||
| カナダ仕様 | 316kg | ||||
| フレーム | フレームタイプ | ダブルクレードル | |||
| フロントサスペンション | テレスコピック・フォーク式 | ||||
| リアサスペンション | スイングアーム式 | ||||
| フロントタイヤサイズ | '91-'95年式 | 110/80-V18 | |||
| '96年式以降 | 120/70-ZR18 | ||||
| リアタイヤサイズ | '91-'95年式 | 160/70-V17 | |||
| '96年式以降 | 160/70-ZR17 | ||||
| フロントブレーキ | 油圧式ダブルディスク | ||||
| リアブレーキ | 油圧式シングルディスク | ||||
| キャスター角 | ２７度３０分 | ||||
| トレール長 | 101mm | ||||
| ガソリンタンク容量 | 28リットル | ||||
| エンジン | ボア×ストローク | 73.0mm×64.8mm | |||
| 排気量 | 1085cc | ||||
| 圧縮比 | 10.0:1 | ||||
| バルブ駆動方式 | ベルト、ギア併用式DOHC | ||||
| 潤滑方式 | ウェットサンプ、強制圧送 | ||||
| 冷却方式 | 水冷 | ||||
| エンジン重量 | '91-'93年式 | スタンダードモデル | 93.0kg | ||
| ABS/TCSモデル | 92.0kg | ||||
| '94年式 | 全モデル | 93.0kg | |||
| '95年式以降 | アメリカ50州仕様 | 93.0kg | |||
| カナダ仕様 | 92.0kg | ||||
| 爆発順序 | 1-90deg-4-270deg-3-90deg-2-270deg-1 | ||||
| エンジン方式 | V型４気筒（はさみ角90deg）、クランク縦置き | ||||
| シリンダー配置 | （左側）→（前） ４−２ ３−１ |
||||
| 点火方式 | デジタルフルトランジスタ | ||||
| 気化装置 | 方式、口径 | 34.5mm口径ダウンドラフト×４ | |||
| 駆動 | クラッチ方式 | 湿式多板、油圧 | |||
| 変速機 | ５速常時噛合 | ||||
| 減速割合 | 初段 | 1.8292(75/41) | |||
| 終段 | 2.8333(34/12) | ||||
| ギアレシオ | １速 | 2.2666(34/15) | |||
| ２速 | 1.5000(27/18) | ||||
| ３速 | 1.1428(24/21) | ||||
| ４速 | 0.9166(22/24) | ||||
| ５速 | 0.7586(22/89) | ||||