正しいメガネ （＠＿＠）φ
近視が強い人（に限らない？）はレンズ面のフレーム左右が
目に対して平行でまっすぐなものを選ぶこと。
そうしないと、両眼視野角が著しく狭くなり支障をきたす。
運転中サイドミラーが見難くなるばかりでなく自転車スポーツ日常生活だって。
┏―∩―┓ ← これイイ。左右のレンズが同一平面上。
┃㊧ ㊨ ┃ （基本中の基本。検眼メガネと同じ。）
┃ ┃ （注 ㊧：左目、㊨：右目、横棒―：レンズ）
驚いたことにデザイン重視でレンズ面フレームが（上から見てハノ字に）
湾曲してるものが当たり前にある。検眼するときのメガネは左右
まっすぐ真平らであり、当然レンズも目に平行に位置するように設計
されてる。したがってハノ字では球面、非球面レンズ問わず目に
合う訳がない。しかも検眼時には分からない。さらに慣れる筈ない。
┏／∩＼┓ ← これイクナイ。（この絵は極端。）
┃㊧ ㊨ ┃
┃ ┃
一見して微妙だが、右のレンズ面をテーブル面に平行に置いたときに、
左レンズ面左端がどれだけ浮くかでもチェックできる。
１ｃｍ以上なら最悪、せいぜい２ｍｍくらいではないだろうか。
両眼視野角のチェックには、右（左）腕を顔の前方に伸ばして
「この指とまれ」のように人差し指を立てて、指を右（左）に
移動させていき、この指を、頭を正面に動かさずに両目で追う。
右方向も左方向も、指が両目で１本に見えるところまで。
この（裸眼と同等たるべき）範囲が狭いメガネは悪矯正。
（この指とまれチェックで悪矯正が確認された場合、フレームを
逆に曲げてなるたけ水平に戻して、レンズを覗いて比べてみてほしい。
ただし、壊れても知りません。 ；＾＾）
これが原因で頭痛にならないと言える？
（ちゃんと両眼で正視しようとすると余計に首をふる。ふる。ふる。酔う。）
これが原因で事故をおこさないと言える？
まぁでも、あくまでも私感なんですけど。
メガネがあわないとお嘆きの貴方、御一考あれ。
両眼視野角：かってな造語
さらに悲しいお知らせが。
真正面を見つめた時さえ、すでにレンズをななめ越しに見ている。
すなわち度が落ちてくると、レンズを斜めにして度を強く見る手法であるが、それを最初からやっていることになる。これはほとんど検眼を反故にしているのと同義ではないかぃ。 (´･ω･`)