| ●幼少時代〜広島市在住〜実家は大阪 |
国鉄芸備線        
お出かけに、八丁堀なら広電バス。広島駅なら芸備線でした。
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大阪市交通局        
祖父に連れられてのった御堂筋線は、当時こんな色でした。
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南海電鉄平野、上町線        
天王寺にお出かけはチンチン電車が定番でした。独特のモーター音、このカラーが一番好きでした。
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阪急電鉄        
宝塚ファミリーランドへはやっぱり阪急電車。
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近畿日本鉄道        
お墓参りといえば今も当時も近鉄電車。２代目ビスも当たり前のように走ってました。
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西日本鉄道        
大宰府天満宮へはやっぱり西鉄電車。この頃は１０００系が現役バリバリ。
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| ●小学生（高学年）時代〜福岡市在住〜 |
西日本鉄道      
カメラ片手に毎週のように乗りまくってました。当時最新は５０００系。
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西日本鉄道福岡市内線          
花電車が大好きでしたが、廃止が進んでいったのはこの頃。
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大阪市交通局        
ステンレス、アルミの印象が強くなった御堂筋線。この頃からラインカラーが車体に塗られだした。
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南海電鉄上町線        
平野線が廃止された頃から、この雲の塗装が定番に。
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南海電鉄        
祖父の家からすぐの踏切で、暇があればカメラ片手にずっと眺めてました。
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国鉄阪和線        
従兄弟の家に遊びに行くと、いつも桃ヶ池越しに見えた阪和線。
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近畿日本鉄道      
カメラ片手にうろうろしてました。スナックカーが増えてきた頃。
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京阪電鉄        
カメラ片手にうろうろしてました。テレビカーでスピードが遅かったのにチョットがっかり。
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| ●中学生時代〜尼崎市在住〜 |
阪急電鉄        
当時、よく三宮・梅田に遊びにいった阪急電車。６３００系、６０００系は当時最新型。
内装が木製の旧型車両もピカピカにレストア。阪急ブランドに圧倒されました。
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国鉄東海道線      
友人の家の前を走っていた東海道線。ブルーライナーからシティーライナーに切り替わる頃。
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阪神電鉄      
友人に連れられて初めて行った甲子園球場。今津で乗り換えたのはモチロン阪神電車。
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| ●高校生時代〜奈良県在住〜 |
近畿日本鉄道      
当時も現在も最寄の近鉄電車。当時はまだ通勤車両は近鉄マルーン（赤）単色でした。
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国鉄関西線      
大阪、天王寺へは圧倒的に速かったです。が、本数が少なかったりで当時は結構不便でした。
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国鉄和歌山線  
友人の家、パチンコにはいつも和歌山線。１時間に１本か２本しか無かった。
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●おまけのおまけ。現在、甲子園球場に通う電車 |
JR和歌山線        
大阪なんばへ直通運転など、最近は本数も増えて便利になりました。
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JR大和路線    
やっぱり天王寺へは圧倒的に速い！
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JR大阪環状線        
西九条までは環状線、大阪ドームも行きました。
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阪神電鉄西大阪線  
尼崎までは西大阪線。わりと空いてて昔懐かしい雰囲気をかもし出しています。
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阪神電鉄本線        
尼崎〜甲子園間は阪神電車。震災後かなりキレイナ車両が増えました。
ここまで来たら、縦縞のユニフォームがいっぱい！！
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