ま〜ちゃんの簡単ディンギーヨット教室 も御覧下さい。
特に、図があるとわかりやすい、ロープワーク、ヨットの各部の名称等については上記を 御参照ください。
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日本語（アイウエオ順）
英語（アルファベット順：説明も英語です）

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ヨット用語集

【ア】

• アイ・スプライス　eye splice　ロ―プの一端のよりをほどき、途中 に編み込んでローブの端に環（アイ）を作る方法
• アイ・ストラップ　eye strap　ローブやブロックを取りつけるのに 用いるΩ型の金具
• アイ・プレート　eye plate　ステイの長さを調節する穴のあいた金 具、リギン・アジャスターともいう
• アカ（淦）艇内にたまった水
• アーク・ボトム　ark bottom　円柱、または円錐状の船底
• アスターン　astern　艇の背後、または後方
• アピーム　abeam　艇の首尾線から真横の方向
• アフト　aft　艇尾付近、または艇尾の方向
• アヘツド　ahead　艇の前方
• アンカー　anchor　錨アンカース・アウェイは錨あげ！アンカー・レ ッツゴ−（アンカー・レッコ）は錨降ろせ!の合図
• アンカー・口―プ　anchor rope　錨綱
  

  【イ】

• 行き足　艇が惰性で走ること
  

  【ウ】

• ウイスカー・ポール　whisker pole　ランニングの時ジブのクリュー につけて、前方に突出す捧
• ウインド・アビーム　wind abeam　風をほぼ真横から受けて帆走する状態
• ウインド・ワード　wind ward　風上の方向
• ウェアリング　wearing　下手回し
• ウェザー・サイド　weather side　風を受ける側
• ウェザー・ヘルム　weather helm　帆走中にバウを風上に向ける癖
• ウォーター　water　水、または帆走可能な水面
• ウォーター・ライン　water line　艇を水に浮かべた時に水面によっ て区切られる線
• 右舷　スターボードのこと、
• 右舷開き　スターボード・タック
  

  【エ】

• エクステンション・ティラー　extension tiller　補助ティラー、ユ ニバーサル・ジョイントでつなぐ
• ＦＲＰ艇　ガラス繊維などで強化したプラスチック製の艇
  

  【オ】

• 追手（おって）　後ろから風を受けて帆走すること、ランニングのこと
• 面舵（おもかじ）　ティラーをポート側に切り、バウをスターボード・サイ ドに回すこと（スターボード・ヘルム）
• オン・デッキ・マスト　on deck mast　フォア・デッキの上にマスト 座があり、その上に立てられたマスト
  

  【カ】

• 海上衝突予防法　海上の予防規則
• 海図　水深、海流、燈台などを記した航海用地図
• 海里　緯度１分の長さ1852ｍ→ノット
• カタマラン　Catamaran　双胴艇、
• カヂョン　gudgeon　舵のラダー・チー･ク側につける金具
• ガフ　gaff　セールの上部をつける帆桁
• カム・クリート　come action cleat　２つのカムにはさんでローブ を止めるクリート
  

  【キ】

• キッキング・ストラップ　kicking strap　ブーム・ヴァングのこと
• キャット・リグ　cat rig　１枚帆のヨット
• キール　keel　竜骨
  

  【ク】

• クォーター　quarter 　ハルの中央とスターンの中問
• クォーター・リー　quarter lee　斜め後ろから風を受けて帆走する 状態
• グースネツク　gooseneck　ブームとマストをつなぐ接手
• クリート　cleat　ロープの止め具
• クリュー　clew　セールのフットの後ろ隅
• クリングル　cringle　金属を使った鳩目
• クルー　crew　乗組員
• クルーザー　cruiser　巡航用ヨット
• グルーブ　groove　セールのボルト・ローブを通すマストやブームに つけられた溝
• クロス・ベアリング　cross bearing　二つの目標を調べ、交差する 点から船の位置を求める方法
• クローズ・ホールド　close hauld　風上に向かって性能いっぱいに帆 走する状態.
• クローズ・リーチ　close reach　真横よりやや前方から風を受けて帆 走する状態.
  

  【コ】

• コイルアツプ　coilup　ローブを輪がねて整理すること
• 合板艇　合板（ブライウッド）で作られた艇
• 航路権　出会った時に自艇のコースを主張すること海上衝突予防法に定めら れている
• コクピット　cockpit　操縦席
• コーミング　coaming　コクピツトを囲んで、デッキの内側につけら れた縁板
• コンパス　compass　羅針盤
  

  【サ】

• サイド・ステイ　side stay　マストを支えるため、左右両舷に張っ た支索
• サイド・デッキ　side deck　左右両舷の甲板
• 左舷開き　ポート・タックのこと
  

  【シ】

• シー・アンカー　sea anchor　錨が利かないほど深いところで、艇の漂 流を防ぐのに用いる布製のブレーキ
• CE　Center of Efforts　セールに働く風圧の中心
• CLR : Center of Lateral Resistance　ハルの水中部分の側面抵抗の中心
• ジエノア　jenoa jib　ジブ・セールの一種
• JOG　Junior Offshore Group　６〜７m級の小型外洋ヨット
• 潮気　海になれることを「潮気がつく」という
• シート　sheet　セールをコントロールする綱
• シート・ベンド　sheet bend　はた結び
• シバー　shiver　セールがバタバタと風にはためくこと
• ジブ・シート　jib sheet ジブの調節を行なう綱
• ジブ・スナップ　jib snap　ジブのラフにつけて、フォア・ステイに 止める金具、ジブ・ハンクスともいう
• ジブ・セイル　jib sail　マストより前にある三角帆
• シーマン・シツプ　Seaman ship　１)船乗り精神、2)船の運用術
• ジヤイビング　gybing　バウを風下に向けて、風をける舷を変えること
• シャックル　shacle　ロープやセールを固定するに用いる金具で、色々 な種類がある
• ジャム・クリート　jam cleat　くさび型の割れ目ローブをはさんで 止めるクリート
• シンブル　thinble　ローブの輪に入れて補強する金具
  

  【ス】

• 水線長　ウォーター・ラインの長さ
• スキツパー　skipper　艇長
• スターボード・サイド　starboard side　右舷
• スターボード・タック　starboard tack　右舷側から風を受けて帆走 する状態
• スターン　stern　艇尾部分
• ステム　stem　キールがバウで立ち上がつた部分
• スパー　spar　マストやブームのような円材
• スピンネーカー　spinnaker　ランニングで用いる大きくふくらんだ 軽いセール
• スプライス　splice　ローブを結ばないで、繊維を編み込んでつなぐ 方法
• スブレツダー　spreader　マストの曲りを調節するためにマストから突 き出した棒で、クロスツリーともいう
• スルー・デッキ・マスト　through deck mast　デッキを貫いてキール の上に直接立っているマスト
• スループ　sloop　２枚帆のヨット
  

  【セ】

• セール　sail　帆
• センター・ボード　center board　艇の横流れを助ぐため、キールか ら水中に降ろした板
• センター・ボード・リフター　center board lifter　ボードの上げ 降ろしをするロープ
  

  【タ】

• タッキング　tacking　バウを風上に向け、方向転換を行なう方法
• タック　tack　ラフの下隅
  

  【チ】

• チャイン　chine　ハルの側板と艇の底の接合部分
• チャイン艇　チャインのある角形の艇
  

  【テ】

• ティラー　tiller　舵柄
• ディンギー　dinghy　キャビンのないオープン・デッキの小型セール・ ボートのこと一般にヨットと呼ばれるものはほとんどこの中にはいる　
• デッキ　deck　甲板
• デッキ・ビーム　deck beam　甲板梁
  

  【ト】

• トラピーズ　trapeze　強風時にマストからからだをつって、艇外に乗 り出すためのロープとつり具のこと
• トランサム　transom　艇尾の板
• 取舵　面舵の反対で、バウをポート側に向けること
• トリム　trim　風に合わせてセールの出し方方や艇の傾きなどを調節 し、バランスを整えること
  

  【ナ】

• ナチュラル・ジャイブ　natural gybe　ランニングで帆走中、スキッ パーの意図にかかわりなく、ひとりでにジャイブしてしまうこと
• 波舵　艇を後退させながら舵をきる方法
  

  【ノ】

• ノット　knot 1) 時速１海里（1852 ｍ）の速さ、２) 結び目
• 上り（のぽり）　風上に近づいて帆走すること、または風上に向かうコ−ス
  

  【ハ】

• バイト　bite　もやう時、ローブをブイやビットに結ばず、折り返し て艇内に結んでおくこと
• バウ　bow　へさき、艇首
• バテン　batten　セールのカーブを出すために用いる薄い木の板
• パドル　paddle　櫂
• パフ　puff　問をおいて吹きつける強い風
• ハリヤード　halliard　セールを上げたり、降ろしたりするロープ
• ハル　hull　船体の総称
  

  【ヒ】

• ピーク　peak　セールの上端の部分
• ヒッチ　hitch　ロープを縛りつけたり、止めたりすること
• ヒービング・ツー　heaving to　セールに当たる風の力を利用してヨ ットを一ケ所に止めておくこと
• ビーム　beam　1) 船体中央部の舷側、２) フレームの上端をつないでい る梁、デッキ・ビーム
• ピントル　pintles　トランサムにつけられた舵の軸になる金具
  

  【フ】

• フイギュアオブ・エイト・ノット　figure of eight knot　８の字結 び
• フイシャ−マン・ベンド　fishermans bend　錨結び
• フイッテイング　fitting 　艤装すること
• フェアリーダー　fairleader　バウやスターンにつけてアンカー・口 ープやもやい綱を通す金具
• フェンダー　fender　防舷材
• フォア・ステイ　fore stay　マストを前方に支える索
• フット　foot　セールの下辺
• ブーム　boom　セール下端につける帆桁
• ブーム・エンド　boom end　ブームの後ろ端
• ブーム・ヴァング　boom vang　ブームがはね上がるのを防ぐため、下 方に引く装置
• プレーニング　planning　フリーの強風で、艇が浮き上がつて滑走する こと猛烈なスピードを伴う
• フレーム　frame　キールから直角に出た肋骨
• ブロー　blow 間歇的に吹く強風、パフと同じ
• ブロック　block　滑車、動滑車と定滑車があり、組合わせたものを テークルという
• ブロード・リーチ　bload reach　真横よりやや後方から風を受けて 帆走する状態
  

  【ヘ】

• ベアリング・アウェイ　wearing away　バウを風下に向けること （ヘッド・オフともいう）
• ヘッド　head　セールの上の隅、ピークともいう
• ヘッド・アップ（オフ）　head up (off)　バウを風上（下）に向ける こと
• ヘルムスマン　helms man　舵をとる人
• ベンド　bend　１)ローブを結んでつなぐこと、２)曲げることベンド・ マスト
  

  【ホ】

• ボーライン・ノット　bowline knot　もやい結び
• ポート・サイド　port side　左舷側
• ポート・タック　port tack 　左舷寄りから風を受けて帆走する状態左 舷開きともいう
  

  【マ】

• 間切る　タックを変えながら、クローズ・ホールドで風上に向かって帆走す ること
• マスト　mast　帆柱
• マスト・シーブ　mast sheave　マストの頂上につけられたハリヤー ドでセールを上げるための滑車
• マスト・ステップ　mast step　マストの座
• マスト・タング　mast tangs　マストにステイをとりつけるための金 具
• マスト・ホール　mast hole　スルー・デッキ・マストを立てるため にデッキにあけられた穴
• マルコニー・リグ　marconi rig　つぎ目のない高いマストに 膏の高い三角帆をつけた帆装
  

  【ミ】

• ミジップ　mid ship　舶体の中央部分
  

  【ム】

• ムアリング・クリート　mooring cleat　デッキにあって錨網やもや い網を結びつけるクリート
• ムアリング・ロープ　mooring rope　もやい綱
  

  【メ】

• メイン・シート　main sheet　メイン・セールを調節するロープ
• メイン・シート・トラベラー　main sheet traveler　ハル を横切って取りつけ、メイン・セールの動きを加減する装置、 スターンに取り付ける場合 はトラベラー・ホースという.
• メイン・セール　main sail　主帆
  

  【ラ】

• ライフ・ジャケット　life jacket　救命胴衣
• ラウンド・ボトム　round bottom　シーホース級やＡ級ディンギーの ように持つ丸い船底
• ラダー　rudder　舵
• ラニヤード　lanyard　ステイの下端をチェーンフートに止める細い ロープ
• ラフ　luff　セールの前辺
• ラフィング・アップ　luffing up　コースを風上に変えること単にラ フともいう
• ランニング　running　後ろから風を受けて帆走すること追手ともい う
  

  【リ】

• リー・サイド　lee side　風下側
• リーチ　leach　セールの後辺
• リーチング　reaching　クローズ・リーチ
• リーフ　reef　縮帆、ブームの回転で巻くローラー・リーフとたたんで 縛るポイントーリーフがある
• リーフ・ポイント　reef point　リーフするため、ペールにつけられ た鳩目
• リー・ヘルム　lee helm　帆走中に風下側にバウをげけようとする艇の癖
• リー・ワード　lee ward　風下の方向
  

  【レ】

• レーキ　rake　マストの前後の傾き
• レーサー　racer　競走用の艇
  

  【ロ】

• ログ　log　１) 船のスピードを計ること、２）航海日誌
• ローチ　roach　セ一ルの三角形の辺より円狐状にはみ出した部分
• ローリング　rolling　艇の横ゆれ
• ローリング・ヒッチ　rolling hitch　巻きつけて結ぶ結び方
  

  【ワ】

• ワイルド・ジャイプ　wild jybe　ナチユラル・ジャイブのこと

参考文献：嶋田和夫著　鶴書房　「ヨットのセーリング」

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Glossary of Terms and Sailing Vocabulary

• ABEAM : Any location either side of the boat, located on a line at right angles to one running from the bow to the stern.
• AHEAD : In front of.
• AMIDSHIPS : The portion of a vessel midway between bow and stern; also midway between port and starboard sides.
• ANCHORAGE : A sheltered place or area where boat can anchor.
• APPARENT WIND : Wind felt on a moving vessel
• ASTERN : Behind or backwards.
• BACKING WIND SHIFT : A counter-clockwise wind shift.
• BACKWIND : To hold the mainsail or jib off to the side to cause the wind to blow onto the backside of the sail.
• BAIL : To remove water from a boat by hand.
• BATTENS : Long, thin, narrow strips of wood that are placed in pockets sewn perpendicular to the leech of a sail and are used to hold the leech out.
• BEAM : The greatest breadth of a boat.
• BEARING OFF/AWAY : Altering course away from the wind on any course from head to wind until the boat begins to jibe.
• BEAT : To sail towards the direction from which the wind blows by making a series of tacks while sailing close-hauled.
• BEFORE THE WIND : Sailing with the wind from astern, in the same direction toward which the wind is blowing
• BIGHT : Any part of a rope with the exception of the end; usually refers to a loop in a rope
• BLOCK : A pulley through which a line passes. BLOWING STINK : A term made famous by Hoofer instructors. High winds! It is advised that at the first sign of the Big Stink one should Rig and Go!
• BOOM : Pole or spar attached to the mast to which the foot (lower edge) of the sail is fastened.
• BOLT ROPE : Rope sewn into the luff and foot of sail for attaching to the mast and boom.
• BOOM VANG : A wire or rope running from the boom to or near the bottom of the mast which holds the boom down.
• BOW : Forward part of the hull.
• BOW PLATE : A plate that fits on the bow of the boat to which the lower end of the forestay is attached.
• BROACHING : A sudden swooping around broadside to the wind and waves while running.
• BROAD REACH : Sailing with the wind coming from any direction from abeam to on the quarter.
• BY THE LEE : Sailing before the wind with the wind coming from the same side that the boom is on.
• CAST OFF : To let go.
• CENTER OF EFFORT : Center point of sail area where all the force of the wind can be said to be centered.
• CENTER OF LATERAL RESISTANCE : Center point of all underwater area of the hull where the hull's lateral resistance can be said to be centered.
• CENTERBOARD : A fiberglass or metal blade projecting through the bottom of the hull in center which prevents the boat from sliding sideways. It pivots up and back into the centerboard trunk.
• CENTERBOARD LINE : A rope or wire attached to the top of the centerboard with which it is raised or lowered.
• CENTERBOARD TRUNK : Watertight housing for the centerboard.
• CHAIN PLATE : A plate that fits on the side of the boat to which the lower end of a shroud is attached.
• CLEAT : A formed fitting in wood or metal to which lines are made fast.
• CLEW : The lower after corner of a sail.
• CLOSE HAULED : Sailing close to the wind (sails all the way in).
• CLOSE REACH : Sailing with sheets eased and the wind forward of the beam (sails out 1/4).
• COCKPIT : The box-like well in a boat from which the skipper and crew operate.
• COMING ABOUT : Changing tacks by heading up, bow into the wind and past head to wind on the other tack (tacking).
• CUNNINGHAM : Line passed through a grommet in the luff of the sail used to flatten the sail by tightening the luff.
• DAGGER BOARD : A centerboard that slides up and down in a vertical slot.
• DECK : The horizontal top on the hull.
• DINGHY : A small handy rowing boat, sometimes rigged with a sail.
• DISPLACEMENT : The weight of the water displaced by the vessel.
• DOWN HAUL : Line attached to the bottom of the boom used to flatten the sail by pulling the boom down, and thus tightening the luff of the sail.
• DOWNWIND : In the direction the wind is going. A boat sailing downwind is running with the wind.
• DRAFT : The depth of water to a vessel's keel.
• EASE SHEET : To let the sheet out.
• EYE OF THE WIND : An unsailable sector between close hauled headings.
• FATHOM : Measurement of six feet.
• FENDER : An object used over the side to protect a vessel from chafing when alongside another vessel or wharf.
• FOOT : The bottom edge of a sail from Tack to Clew.
• FORE AND AFT : In the direction of the keel.
• FORESTAY : A wire running from the upper part of the mast to the bow of the boat.
• FREEBOARD : The direction from the waterline to main deck or gunwale.
• GENOA : A very large jib that overlaps the mainsail considerably.
• GOOSENECK : Hinged fitting on the mast which connects the boom to the mast.
• GROMMET : A ring sewn into the sail through which a line can be passed.
• GUDGEON : The rings which, with pintels, make up the hinge assembly for the rudder.
• GUNWALE : The upper edge of a boat's side.
• HALYARD : A line used to raise the sail.
• HAUL : To pull.
• HEAD : Uppermost corner of a sail, or the toilet.
• HEADING UP : Turning closer to the wind, up wind.
• HEADWAY : Moving ahead.
• HEAVE IN : To haul in.
• HEEL : To tip to one side, due to wind pressure on the sail or crew on the side.
• HELM : The tiller.
• HELMSMAN : The one who steers the boat.
• HIKING STICK : See TILLER EXTENSION
• HIKING STRAPS : Straps to hook toes under in cockpit.
• HULL : The actual body or shell of the boat.
• IN IRONS : When a tack is not completed and the boat stalls out with the bow pointed directly into the wind.
• INSHORE : Toward the shore.
• JIB : A triangular sail at the bow of the boat.
• JIB SHEET : The lines that lead from the clew of the jib to the cockpit and are used to control the jib.
• JIBE : To go from one tack to the other when running with the wind coming over the stern.
• KEEL : A fixed centerboard, usually found on larger sailboats.
• KNOCK : A wind shift that forces a boat to sail below its mean wind course.
• LEECH : After edge of a sail.
• LEEWARD : The direction away from the wind (opposite of WINDWARD).
• LINE : A rope.
• LIFT : A wind shift that allows a boat to sail above its mean wind course.
• LUG : The forward edge of a sail.
• LUFFING : When the forward part of the sail is fluttering.
• LUFF UP : To steer the boat more into the wind, thereby causing the sails to flap or luff.
• MAINSAIL : The sail set on the mainmast.
• MAINSHEET : The line that controls the angle of the mainsail in its relation to the wind.
• MAST : The vertical pole or spar that supports the boom and sails.
• MASTHEAD : The top of the mast.
• MAST SLOT/GROOVE : (also called sail slot) the opening up the back (aft) edge of the mast in which the mainsail luff rope slides when it is hoisted. Some masts have an external sail track.
• MAST STEP : The fitting in the bottom of the boat in which the bottom or heel if the mast sits. (The step is on the deck in the boat designs.)
• MAST TANGS : Fittings on the mast to which the forestay and shrouds attach.
• ON A TACK : A boat is always on one tack or the other; that is the sail is always on one side or the other.
• OUTHAUL : A line used to haul out the clew or after corner of a sail on the boom.
• OVERTAKING : Passing another vessel.
• PAINTER : A rope secured in the bow of a small boat, used for tying up or towing.
• PINCH : To sail too close to the wind so that the sails start to luff.
• PINTELS : Pins which, with gudgeons, make up the hinge assembly for the rudder.
• PLANE : When a sailboat rises up on its own bow wave and reaches speeds far in excess of those normally associated with its waterline length.
• PORT : The left-hand side of the boat as you face the bow.
• PORT TACK : The tack a boat is sailing on when the wind is coming over the port side.
• PRIVILEGED VESSEL : One that has the right of way.
• PUFF : A sudden burst of wind stronger than what is blowing at the time.
• PULPIT : Metal guardrail at the bow.
• RAKE : The angle of a vessel's masts from the vertical.
• REACHING : Sailing across the wind or any course between close-hauled and running (close, beam, broad).
• READY ABOUT : An expression used to indicate that the boat is about to tack.
• REEF : The rolled up part of a sail, tied with the reef lines, that is used to reduce sail area for heavy winds.
• REEF LINES : Short pieces of line fastened to the sail at reef points, used for tying a reef to reduce sail area.
• RIGGING : A general term applying to all lines, stays and shrouds necessary for spars and sails.
• RUDDER : A movable flat blade hinged vertically at the transom of a boat as a means of steering. It is controlled by a tiller or wheel.
• RUNNING : Sailing with the wind coming from behind the boat with the sail out at right angles to the wind.
• RUNNING RIGGING : The part of a ship's rigging which is movable and reeves through blocks, such as halyards, sheets, etc.
• SAILING BY THE LEE : Sailing on a run with the wind coming over the stern from the same side as the boom (danger of jibing).
• SECURE : To make fast; to make safe.
• SHACKLE : A U-shaped piece of iron or steel with eyes in the ends, closed by a shackle pin.
• SHEET : A line that controls the angle of the sail in its relation to the wind.
• SHOVE OFF : To leave; to push a boat away from a pier or vessel's side.
• SHROUDS : Wire side stays running from the upper part of the mast to both the starboard and port sides of the boat. The forestay and shrouds form a triangle which supports the mast inn an upright position.
• SIDE SLIPPING : When the boat is moving sideways (to leeward).
• SLACK : Not fastened; loose. Also, to ease off.
• SLOT : The gab between the jib and the main sail through which the wind is funneled.
• SPREADERS : Poles used to push the shrouds outboard.
• SQUALL : A sudden and violent gust of wind often accompanied by rain.
• STANDING PART : The fixed part of a rope : the long end, when tying knots.
• STANDING RIGGING : The part of a ship's rigging which is permanently secured and immovable; e.g. stays, shrouds, etc.
• STALLING : The turbulent effect of air on the lee side of a sail when trimmed in too far.
• STARBOARD : The right side, facing the bow from aft.
• STARBOARD TACK : The tack a boat is sailing on when the wind is coming over the starboard side .
• STAYS : Rigging that supports the mast, Shrouds.
• STERN : The after (back) part of a boat.
• STOW : To put in place.
• SWAMP : To sink by filling with water.
• TACK : Lower forward corner of a sail.
• TACKING : Turning from one tack to the other as the bow passes through head to wind. (Also called coming about)
• TAUT : With no slack; strict as to discipline.
• TELLTALES : Ribbon or yarn strips attached to rigging or sails to indicate wind action or direction.
• THWART : Support for centerboard trunk and hull across the beam at mid length.
• TILLER : A bar used to control the rudder.
• TILLER EXTENSION : Hinged extension of the tiller which allows the skipper to control the tiller while hiking or sitting forward.
• TOPSIDE : Above the deck.
• TRANSOM : The portion of the stern to which the rudder is attached.
• TRAVELER : Line which runs across the transom, and which the mainsheet travels on.
• TRIM : To sheet in.
• TURNBUCKLE : A metal appliance consisting of a thread and screw capable of being set up or slacked back and used for setting up standing rigging.
• TURTLE : To tip the boat over so that the mast is pointing to the bottom of the lake.
• UNDERWAY : Said of a boat moving and under control of the helmsman. Technically, a boat is underway when not aground, at anchor, or made flat to the shore.
• UPWIND : In the direction from which the wind is coming. A boat sailing upwind is sailing toward the wind.
• VEER : A clockwise wind shift.
• WEATHER HELM : When the tiller has to be held off the center line and toward the weather side or wind to keep a boat on its course.
• WEATHER SIDE : The windward side.
• WIND SHADOW : The area affected by the turbulent air from a sailboat's sails.
• WINDWARD : The direction from which the wind is coming.
• WING AND WING : To set the jib on the opposite side of the main when running.

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