一つ上へ
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Yellowstone は前々から行ってみたかった国立公園である。 2，3年前に、モンタナ州の Glacier 国立公園へ出かけた折、時間が余ればよってみたいと思っていたのだが無理だった。 グランドキャニオンを抑えた今、行きたい場所の No.1 といえば Yellowstone。 広大な敷地に雄大な自然の中、野生の動物と、地下のマグマが作り出すさまざまな Geyser 間欠泉を見ることができる。 そして Yellowstone のすぐ脇にある Grand Teton へも足を伸ばすことにした。
旅程がこれである。
800 マイル以上あるのだが、それでもアメリカの隅を往復するに過ぎないようにも見える。
今回も Glacier 国立公園の時と同じく自分の車で出かけることにした。 途中のドライブも楽しみなのである。 足はもちろん C320 Sport Coupe。 Yellowstone までは距離にして 800 マイル以上、フリーウェイをひた走って 11 時間以上かかる。 実際のところはそんなに距離が稼げないし途中で寄りたいところもあるので、道中一泊することにした。 このように、今回は全体的にゆったりとスケジュールを組んだ。
今回の旅行のためにカーナビを用意した。 TomTom GO 300 というもの。 例によって購入前にいろいろ検討したのだが、この価格帯でさくさく動くのが良い。 全米地図も 1GB の SD カードに収まっている。 POI (Point of Interest) もそこそこ充実している。 ガソリンスタンドを探すときや次のレストエリアの見当など、いろいろと便利で役に立った。
C320 Sport Coupe はさほど大きな車ではなく、どちらかというと小さい部類に入る。
十日以上のドライブ旅行ということで、荷物もそれなりに増えてしまう。
いざというときは後部座席を倒して荷室の容量はあがるが、実は後部座席にもクーラーボックスやらいろいろと置く予定なのでこれは本当に最後の手段。
モーテルでは炊飯器を使って米を炊きおにぎりを作るという我が家のドライブ旅行。
炊飯器やもしものためのコーヒーメーカーなど荷物が全部収まりきれるか。
ちなみにコーヒーメーカーも持っていくのは、国立公園内のロッジに多く泊まるため、用意されていないことを想定して、である。
だが、思ったよりはうまく収納することができ、荷物は全て収まった。
朝自宅を出発し、I-90 を東へ。ひたすら東へ。延々と東へ。
そして、夕方の7時過ぎに Missoula という町の Days Inn へ投宿。
トラックの立ち寄る宿・レストラン・修理工場・コンビニが集まったところにある。
清潔で悪くない。
そのレストランで、夕食にバッファロー料理を食べた。
翌朝出かける直前に気がついたのだが、実はこのモーテルでは Wireless LAN が使えた。
ときすでに遅しであったが、緊急のメールがないかぐらいはチェックできた。
なくてホッとする。
そこからは比較的すぐで、Yellowstone の北の入り口へ達した。 一応園内に入る前にガソリンは満タンにしておいた。
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走破距離 |
往復で 473 miles (756.8 km)
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トータルの運転時間 |
11:15
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平均時速 |
42 mph
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燃費 |
24.4 mpg
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やはりプレミアガソリンは高い。が仕方あるまい。
カナダとアメリカのガソリンの価格差は、カナダドルの健闘(?)ゆえか小さくなったようだ。だがやはりアメリカのほうが安い。ボーダーを越える前に満タンにするが吉。
キックダウンしないように(←マニュアルで慣らし中の禁止事項なので)追い抜くのはアクセル操作に気を使いまくりであった。
3,000 回転以下に抑るつもりでほとんど達成できたが、ほんの少し 3,500 まで回してしまったことがあった。
エンジンは強力っぽい。追い抜きのために気持ちアクセルを踏み込むと沸いて出てくるパワーソース。
ミラーはやはり小さい。前車から引き継いだアフターマーケットの大きなバックミラーを装着してみたが、後部の大きなピラーのせいで視界は広がらない。好きではないし格好も悪いが凸面鏡を買ってきてサイドミラーに付 けるしかないか？
足回りは固い(と友人も言っていた)。が乗り心地は悪くないし疲れにくい気がする。
Whistler へ向かう 99 は一部工事中。拡幅して車線を増やすらしい。何しろオリンピックが来るからねぇ。
99 は高速扱いで、カーブもきつくない。慣らしには最適であった。
オンボードコンピュータが km 表記に切り替えられるのでカナダで便利であった。
ただし km 表記時には燃費の表示が km / l ではなく、l / 100km になるので直感的ではない。
Delta Resort では、なぜか KOMO4 も KIRO7 も部屋の TV で見ることができた。チャネルも同じ。なぜだ？
帰り道、I-5 から 405 へ入って割とすぐ、カープールレーンを走っていると前の車がブレーキング。パトカーが潜んでいた。直前にすごいスピードで抜いていったホンダは気づかなかった模様。 こいつは一人乗りらしいの に HOV レーンを使って追い越しをしていた行儀の悪い奴だ。パトカーがすっと走り出し、こちらを抜いていったと思うと前方でサイレン。追い抜きに HOV レーンを使うのを待ってホンダを捕えたようだ。たまには警察もち ゃんと見ていることがあるのだなぁ、と。
帰りは車に慣れてきたのか、ほとんど疲れなかった。C320 Sports Coupe、いい！
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