(ライト減光)　更新日99/2/13-3/6

1. なぜライト減光か？
   ライトは常時点灯でアイドリングで停車している時ライトが暗くなります。少しアクセルをあおれば明るくなります。そこにブレーキやウインカーがあればもう負荷増大です。バッテリーの負担を考えるとせめて停車時にはライトを消したいものです。
2. 停車した時ライトを消したい
   手動で消すにもスイッチが付いていません。そこでスイッチを付けたのですが、操作性が悪い。
3. 自動的に消したい／減光させたい
   停車するとライトが消える。または減光するのが理想的なんです。減光させるキットとして、ＩＣ”じわっと”リレーを買いました。ところがニュートラルに連動して減光する装置だったのです(知ってて買ったんです)。スカイウェーブにニュートラルはありません。
4. それでも減光させたい。
   幸いスカイウェーブには車速パルスからスピードメーターやＯＤＤを駆動していることが回路図より判明しました。であればこれを利用することにより減光可能ではないかと考えました。
5. 車速パルス
   車の車速パルスは矩形波(１２Ｖ−０Ｖ)でスピード上がるに連れて周波数が上がります。停止時は１２Ｖまたは０Ｖと不定です。バイクも同じであろうと思っていたら違う。パルスの感じは同じ矩形波でスピードが上がると周波数が上がりましたが、電圧が６Ｖ−０Ｖだったのです。
6. 車速パルス検出回路
   99/2/13現在この回路は１２Ｖ専用で、バイクへの流用はできませんが、ＩＣ”じわっと”リレーを作動させることはできました。６Ｖのパルスを直接受け付けられるように改良するか、検出回路の電源を３端子レギュで６Ｖ化するか悩んでおります。もしこの点についてお分かりになる方おりましたら、ご連絡下さい。その実験風景や車速パルス波形はこちら
7. 6Vパルス、結局Trで受けることにしました(99/2/20) またICを4030から4538に変更しました。その実験検証風景はこちら
8. いよいよ実装
   99/2/21に装着しましたが、まだ夜間走行していません。実装時の実験検証ではノイズによる誤動作(?)が確認されました。どうも暖機中に不安定な気がします。これらが改善されてから回路図や配線の仕組みを公開します。画像は近々公開しますのでちょこちょこアクセスして下さい。
9. 99/2/22に夜間走行してみました。ちゃんと動作して超快適ベリーぐっとです。＼(^o^)／　しかも、予想通り停止中の電力が下がってます。ブレーキを掛けていてもメーター照明の輝度が落ちません。走行中の走行や停止では全く問題が無かったのですが、エンジンを掛けて撮影していたら、止まっているのにも関わらずライトが点いたり消えたりを繰り返す時がありました。
10. 誤動作のからくりが少し分かりました。誤動作は走行中にライトが消えるのではなく、停止中にライトが点灯してしまうのです。電気的に言うと、6Vか0Vで安定しているはずが、ノイズによりパルスが発生してしまうから走行していると判断してしまうのです。車速パルスがHi(6V)の時は誤動作しません。Lo(0V)の時で何らかのノイズによって引き起こされている様子です。プルダウン抵抗が大きいので小さくすれば解決しそうです。ノイズの出所としてエンジン回転と冷却ファンの動作が考えられますが、いずれも再現性が確実ではないので、引き続き様子を見ることにします。
11. 99/2/25 ２度目の夜間走行してみました。ダメです。止まっているとき、たま〜に点灯してしまいます。パルスがローの時の誤動作とタイヤが少し転がったことによる点灯の２つが確認されました。前者は抵抗の問題だと思うので改善可能ですが、後者はそうはいきません。もう少し回路を頭良くしないとダメですね。う〜む
12. 99/2/26 プルダウン抵抗を10Kに変更し３度目の夜間走行。誤動作は無し。一応完成とする。気になるお値段ですが、市販品11000円。パーツ代3000円。その他部品2000円でした。これだけ掛ける価値がはたしてあるかどうか…
13. 次は高輝度LEDによるハイマウントストップランプでも付けようかな…
14. 99/3/5 回路図を書き始めました。(まだ未完成です)
15. 99/3/6 回路図の解説を書き加えました。ライト減光の仕掛け、車速パルス検出回路をリニューアル。これで一応完成とします。関連ページが沢山あるのでこの情報を元に作るのは大変だと思います。不明な点は掲示板かメールでどうぞ。

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